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[F1] 2015阿布达比站赛后总结:N.Rosberg帽子戏法赛季末完封队友

发表于 2020-06-09 | 收藏696 |
时间很快的2015年F1赛季在阿布达比站Yas Marinan赛道长达近7分钟的绚烂烟火下划下句点,Mercedes-AMG车手Nico Rosberg以8.271秒领先队友通过挥舞的方格旗,漂亮完成连续三场pole to win帽子戏法完封队友,儘管连续三场漂亮作战稍微迟了一点,但如今车手紧绷神经终于可以放鬆,三场冠军也让德国车手异常兴奋,也因为这几场比赛几乎完美的表现,各界也再次看好N. Rosberg明年与队友Lewis Hamilton争冠的机会,不过N. Rosberg表示儘管现在状态一切完好,但可惜明年赛季还要等好几个月,届时会面对什幺样的情况都是未知,现在只想要好好享受胜利的时刻。

[F1] 2015阿布达比站赛后总结:N.Rosberg帽子戏法赛季末完封队友N. Rosberg今年赛季最后三场比赛成功上演pole to win帽子戏法,连三胜多少都已经弥补他今年无法夺冠挫败感,现在他暂且将明年的未知放在一旁,好好享受胜利的喜悦。
儘管L. Hamilton如愿以偿地得到第二座世界冠军,但这三场比赛却莫名沦为被队友压着打的角色,对此英国车手多少心有不甘,不管是在赛后记者会或是休息室两人互动仍十分冷淡,赛后记者会德国媒体Bild问起两位车手是否会给对方圣诞礼物,N. Rosberg保持风度表示或许会写一张卡片,L. Hamilton则回答:「我们从来没有送过对方圣诞节礼物,我不认为现在有什幺特别的原因需要送礼物。」要维持两位车手的平衡关係,依然是Mercedes-AMG车队高层绞尽脑汁的重点。

[F1] 2015阿布达比站赛后总结:N.Rosberg帽子戏法赛季末完封队友赛后访问与颁奖台上两位车手仍然维持零互动的冷淡局面,如何维持两位车手心理平衡依然是车队明年的重要任务。
宾士双雄角色互换 L. Hamilton实力施展失常

起跑往往被L. Hamilton抓到机会超越的N. Rosberg,于阿布达比站起跑角力中完全没有给予队友靠近的机会,事实上L. Hamilton本站起跑控制明显不若队友,后轮打滑现象似乎过多而损失起跑弹射而出的速度,不过比赛前半段L. Hamilton仍可将自己与队友的差距维持在2.5~3秒,且趁着队友比赛用的第二套轮胎于30圈左右开始快速衰退,英国车手抓紧机会在N. Rosberg第二次进站换胎前差将差距缩短至1.5秒,车队为了避免过多损失而让德国车手在31圈换胎,并且只花了2.6秒的时间完成换胎作业。

[F1] 2015阿布达比站赛后总结:N.Rosberg帽子戏法赛季末完封队友N. Rosberg阿布达比站起跑时完全没有给予队友接近自己的机会,五个灯熄灭后便完美的让后轮紧抓路面扬长而去,L. Hamilton后轮打滑则稍微多了一点。
N. Rosberg第二次进站换胎后看似胶着的战况却扭转,我们过去常常看到两位银箭车手通常使用同一种进站换胎策略,因此N. Rosberg在第31圈换胎后车迷便会想L. Hamilton可能会接下来两圈之内进站,但离奇的是英国车手并没有这幺做,而是继续使用黄色软胎进行长距离比赛,想要一睹可以拿下分站冠军的机会。起初L. Hamilton在队友换胎后拥有约20.1秒领先,但队友换完新胎后以一圈快超过1秒的速度接近,比赛来到39圈时英国车手只领先11.6秒,但比赛还有15圈要进行,L. Hamilton虽然想要用这套胎跑到最后,但赛事工程师告诫轮胎不可能可以撑到最后,因此他才在42圈时换上新的黄色软胎。不过这一切已经为时已晚,英国车手第二次进站换胎后已落后德国队友12秒,直到比赛最后都无法有效缩短差距。

[F1] 2015阿布达比站赛后总结:N.Rosberg帽子戏法赛季末完封队友比赛前半段L. Hamilton还能够与队友维持一定的差距,不过转换轮胎策略一搏之后确再也无法接近队友。
或许旁观者会认为是否车队透过策略来确保N.Rosberg的分站冠军,但车队澄清不同换胎策略其实最后是交给L. Hamilton决定,比赛中间英国车手与赛事工程师有相当多的争辩,为了就是想要试试各种策略以拿到分站冠军。对于L. Hamilton这三场比赛缺乏过去的速度,车队领队Toto Wolff表示是否是赛车设定有问题,还是他本身放鬆了警觉心目前不得而知,接下来两週车队会全力检视并找出L. Hamilton遇到的问题。有人说是赛车在新加坡站重新调整移除的悬吊设计后,整体特性变得较不适合L. Hamilton,但车队却认为原因不可能只有单纯这项原因,不论如合,两位当家车手明年竞争肯定还是会相当激烈。

[F1] 2015阿布达比站赛后总结:N.Rosberg帽子戏法赛季末完封队友赛后车队表示将于近两周检视L. Hamilton这三场比赛表现疲弱的具体原因。由于德国车手的复甦,其实可以预见明年赛季两位车手的竞争应仍十分激烈。
Ferrari乐观看待2016年赛季

Ferrari车队在阿布达比站依然可以守住第3名与第4名完赛,确保车队守住年度积分排行榜第二名,但因为银箭车队本赛季有多达12场比赛是冠亚军完赛,因此Ferrari车队积分与其差距达到275分之多,此差距比Williams的年度总积分还要大,儘管如此Ferrari全队上下包含两位车手其实都认为今年已经是一个相当不错的赛季。

整个赛季Kimi R ikk nen新队友Sebastian Vettel表现明显较为出色,不过阿布达比站中芬兰冰人似乎稍微甦醒了,虽说排位赛第3的成绩多少是因为S. Vettel团队排位赛决策失误所致,但正赛起跑时K. R ikk nen可以一路都稳稳的守住第3的位置,如果仔细观察其单圈速度与Mercedes-AMG的落差都在1秒内至1秒左右,甚至全场个人单圈最快速度也比N. Rosberg还要快,重要的是芬兰冰人在交出稳定速度时也能稳定控管自己的轮胎磨耗程度,使他最后拿下今年第三次颁奖台的成绩。赛后颁奖台访问时,昔日队友David Coulthard也表示芬兰冰人这场比赛展现出世界冠军应有的水準。若今年多场比赛减少意外与失误,芬兰冰人理应可以有更出色的成绩。

[F1] 2015阿布达比站赛后总结:N.Rosberg帽子戏法赛季末完封队友Kimi R ikk nen阿布达比站终于展现出世界冠军应有的水準,比赛前半段还能跟上银箭的节奏,个人最快单圈成绩还要比N. Rosberg还要快,无疑是给予车队与车手更多的信心迎接新赛季。
Sebastian Vettel在阿布达比站遭遇反而比自己的队友差了一些,最关键的问题就是德国车手于排位赛中因车队判断错误而让他在第一节排位就惨遭淘汰,只能列于第15为起跑,但车迷都知道以SF15-T的实力以及德国车手的拼劲,要能够在前5名完赛并不会有太大的问题,果然S. Vettel在起跑那刻就顺利超越3名车手,接着再透过第一阶段黄色软胎长距离的策略应用,一步步地挺进,只可惜列于第15位起跑,比赛来到尾声时儘管已经抢下第4名的位置,不过距离自己队友还有超过20秒的距离、第4名完赛已经是德国车手于本站能抢下的最好成绩,儘管如此,S. Vettel赛后对此结果感到欣慰,更再次透露他认为2016年赛季Mercedes-AMG是可被击败的。

[F1] 2015阿布达比站赛后总结:N.Rosberg帽子戏法赛季末完封队友S. Vettel儘管排位赛失利,不过最后还是靠着轮胎策略与SF15-T稳定的速度收复失土,以第4名完赛巩固车队年度积分第二的成绩。
Williams赛季末表现疲弱,冬季开发需全力以赴

除了这两大队伍较劲仍是焦点,今年赛季前半段声望也很高的Williams在今年最后一场比赛表现却不尽理想,新兴芬兰车手Valterri Bottas排位赛虽然取得第6位,但他起跑并不是那幺顺利,更糟糕的是在他第一次进站换完胎準备驶离维修区时,车队疑似没有注意到后方McLaren车手Jenson Button逼近就放行,因此造成两车在维修区有着轻微的擦碰,V. Bottas鼻翼损毁需要再进一次维修区外,也被大会盼以5秒stop & go的处罚,原因就是「不安全放车」(unsafe releases),这起小失误等于宣告他的比赛无缘得到积分,最后以第13位完赛。另一方面Felipe Massa整场比赛依然无法找到该有的速度,排位赛第8最后也只能守在第8位完赛。车队认为这几场相对疲弱的表现给予车队明确的警告,明年赛季若要能够夺得胜利,冬季开发需要付出相当大的努力才有机会。

[F1] 2015阿布达比站赛后总结:N.Rosberg帽子戏法赛季末完封队友Williams赛季末端几场比赛表现明显疲弱许多,车队清楚知道如果要能够在新赛季让自己能够挤身争冠之列,冬季开发阶段需要相当得付出才有机会。
McLaren车队本场比赛依然没有突出表现,更糟糕的是Fernando Alonso排位赛出现爆胎外,起跑第一圈更因为与Felipe Nasr争夺时被顶到赛车尾部,车辆失控时而将一旁的Lotus车手Pastor Maldonaldo撞出赛道之外,让这位委内瑞拉车手罕见的成为事故的受害者而退赛,同时西班牙冠军也因为这起事故付出代价,大会判处drive through penalty的惩罚,对原本夺分机会就以渺茫的F. Alonso而言可说是雪上加霜。

[F1] 2015阿布达比站赛后总结:N.Rosberg帽子戏法赛季末完封队友F. Alonso起跑第一圈因争抢激烈而被Felipe Nasr顶撞,使赛车失控进而将Pastor Maldonaldo撞出赛道,最后因此被大会罚了一次drive through penalty。
Jenson Button最后虽然只能以第12位完赛,整场比赛也需要与油耗表现抗衡,但是这位英国车手仍相当乐观且有风度的认为这场比赛相当有乐趣,原因在于在比赛中间他发现他的MP4-30在某些状况下可以跟上Williams赛车,让他可以再次享受竞逐的乐趣。但不管如何自得其乐,相信对于两位McLaren世界冠军车手而言,现在的处境绝对距离他们的目标还十分遥远,充满斗志的F. Alonso更表示他可以马上开始进行明年赛季的準备,下周他就将开始参与车队模拟器训练,并乐观相信明年会有更好的表现。

[F1] 2015阿布达比站赛后总结:N.Rosberg帽子戏法赛季末完封队友儘管车队渡过了如地狱般的一个赛季,Jenson Button仍表示十分享受这场比赛与Williams的竞逐乐趣,意味着自家赛车已经展现比赛季初更出色的能力,两位车手也都对明年赛季感到乐观。
2015年F1赛季已经正式落幕,每年到了这个时后相信许多车迷都感到有些失落,不过其实只要再过几个月2016年第一场比赛就将正式展开,目前多数国际媒体认为2016年赛季相信Ferrari赛车会有相当的提升,Mercedes-AMG估计还是会十分强势,因此2016年赛季可能会有更为精彩的竞争态势,另外全新加入F1,与Ferrari有技术合作关係的Haas F1车队会有甚幺样的表现,McLaren能否赶快复甦,都会是 得期待的重点,我们也将持续为车迷带来相关消息。

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